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追求极致 60万元改装天籁3.52008年2月18日 来源:太平洋汽车网 |
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拥有极为优质内装的Nissan Teana，市场定位绝对是象征地位的大型房车，而在这样的车上改装高阶的影音系统，可说再适合不过。本次采访到由平驰音响施工，总价超过60万元的Teana 3.5升顶级车款，不以强大输出或多声道取胜，反倒是追求极致的音质表现。
在整体系统方面，主机使用Eclipse CD8061，其有三组16V信号平衡式输出、频率响应为20～20000Hz?db、分离度73db、讯噪比大于96dB、THD 0.03%，并有大型飞梭遥控器、多功能控制钮、镀铜基座、支援CD文字、抬头显示、双显示幕等多项功能。扩大机为两台McIntosh M404 4声道、再加上Zapco 750 2声道一台，用来推动众所周知相当难推的Dynaudio单体与补足低频的JL W3 12吋重低音单体，其做法是将音路分开推动，前音场的X360三声道喇叭就用掉其中一台McIntosh的整组输出，后音场的X250也是同然。至于负责推动重低音的AG750，拥有输出功率275W?(2Ω RMS)、150W?(4ΩRMS)，桥接输出600W(4Ω RMS)，对应两颗JL W3 12吋单体相当适合，另外其尚有Hi Pass/LoPass/Full Rang分频功能、内建电子分音器、0～18db Bass控制。至于前场的切割则是由Zero Phase电子分音器负责，虽然主机有内建分频功能，但使用外接被动分音器来调整讯号的分频，要比采用主机内建的分频功能，更能让分频调音作业得到更精确的效果。因此Tunner使用两部Zero Phase电子分音器，来追求清晰准确的各音频输出。
实际试听时，由于车主偏好放松心情的轻音乐，包含硬体整体设定都是朝这个取向来进行，所以试听当然也针对这类音乐来进行，先就分频部分来说，各区间的区隔相当清楚，不会有模糊、相互重叠的感觉，仍能呈现相当的协调性，足见分音器设定优异。人声部分十分清晰，诸如转Key、换气都完整呈现，气音部分更是笔者认为最令人激赏的一点，而更难能可贵的是听起来不会令人感觉僵硬，仍展现出柔和的3D情境。至于前后音场的环绕效果，改以Live版的音乐来突显效果，听到的是强大包围感，演唱部分依旧完整、周遭收进的音讯则有分明的远近感，彷如亲身处于演唱会场中，体验深刻的感动。
说点与音响无关的题外话，这台3.5升Teana除改装完善的音响设备外，在外观上也略有着墨，使用Nissan原厂所推出的专用全车空力套件，及18吋5爪铝圈，将原本稍嫌文静的Teana营造出极具质感的风格，匹配原厂VQ35引擎的强大动力，的确是各方面兼备的优质劲驹。 |
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