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三款时尚小车大嘴魅力尽展显

2008年4月20日  来源:中国招商引资网信息部
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      看人看眼睛,赏车赏车头。汽车的前脸就像人们的眼睛一样能够传达一款车的性格。既然是如此重要的设计部分,各大厂家自然不会轻易放过。这不,设计师们和车头的进气格栅赏较上了劲,几个回合下来,“大嘴”这一流行趋势便随之产生。

  家族大嘴之---上海大众劲情
  


      大众公司是率先使用“大嘴”这一设计元素的先驱,从途安到领驭,大众特有的U型“大嘴”确实百试不爽。坚持高品质路线的劲情自然不会缺少这一点睛要素。

  既然是坚持走高品质路线,在给人的第一印象上就必须有特点。劲情的U型大嘴让劲情多了几分阳刚之气,而更重要的是让人一看便知这是大众产品。告别了上一代POLO略带羞涩的“四眼妹”,取而代之的异型整体大灯也对劲取的气质提升不少。

  就像劲情的高品质外观一样,其性能在同级别小车中也是上乘之作。出自大众成熟的A0级平台PQ24,劲情的悬架调教以及实际操控完美体现了德系车的驾驶感受。毫不夸张的讲,劲情的稳定性甚至有中级车的味道。在放弃了进口发动机后,国产劲情所用的1.4和1.6L发动机在材质和结构上做了一些调整,两款发动机均采用了更为主流的双顶置凸轮轴,每缸4气门的结构配置。而且1.6排量的发动机还带有可变气门正时结构,对劲情的燃油经济型提升作用不小。

  劲情所用的变速器在同级别小车中也是高品质的代表,手动变速器是口碑极佳的MQ200,档位十分清晰,操作省力,每个档位都会有一种被吸入的感觉,驾驶者甚至用两根手指就可操作,乐趣十足。而劲情的手自一体变速器则可以用“奢侈”来形容,在许多更高级别的A级或B级车中还多采用4速或5速变速器的时候,劲情这样一款小家伙却用上了6速的高级货。更密集的齿比分布让劲情的发动机在每个转速区间都能保证高效的动力输出,这一点也是高品质的体现。

  08年升级后的劲情在配置上又增加了真皮座椅,侧气囊,电话免提系统,4/6拆分后排座椅,四辐运动方向盘等配置,升级后的劲情性价比进一步提升,更加适合最求品质生活的年轻人选购。

  革新大嘴之---上海通用雪佛兰新乐骋

  别以为换了个马甲我就不认识你。但新乐骋在做了个拉皮儿手术后确实达到了旧貌换新颜的效果。更加年轻动感的风格恰恰是年轻消费者看重的要点。

  新乐骋最大在外观上最大的变化是什么?绝对是那张略带笑意的大嘴。其实在乐骋的原型车kalos身上就能够找到大嘴的影子,虽然新乐骋的这张大嘴没有kalos的那样富有科技感,但这种略带笑意的表情和新乐骋更加般配。

  乐骋在推出后的市场表现一直都是不温不火,厂家自然不会安于现状坐以待毙。新乐骋经过一番修饰后一亮相就让人有了耳目一新的感觉。新乐骋通过车头前的大嘴造型一改之前的憨厚腼腆风格,在A柱附近的银色装饰气孔和车后部的小尾翼配合下,新乐骋散发出了一种时尚运动的积极形象。对于这样级别的小车来讲,新乐骋已经抓住了时尚风格的坐标。

  新乐骋在动力上也有了新的惊喜,不仅提供了1.4升排量的车型,另外,一款新增的1.2升排量发动机也是一个亮点。这款发动机也曾经出现在新乐骋的原型车kalos身上,但通过改用顶置双凸轮轴、优化进气系统,新乐骋身上的这款发动机具有更清洁的排放,这也是上海通用“绿色未来”计划的一部分。这款1.2升排量的发动机最大功率64Kw,最大扭矩112Nm,虽然从数值上看不具备高性能的特征,但对以代步为设计目的的新乐骋上却是恰到好处。配合一台手动5速变速器,新乐骋游走城市车流会显得十分灵活。

  增加了新的动力源泉,又有了时尚动感的外观,我们有必要对新乐骋的表现期望更多。确实,这款时尚小车的定位对刚刚步入社会的80后还是很具吸引力的。

  “标志”大嘴之---东风标致307两厢

  这里确实不是在玩文字游戏,东风标致307两厢的大嘴确实很“标志”。就是这样一张血盆大口让307在外观上就显示出了无限的激情。

  当一些消费者抱怨三厢版的307不够纯正的时候,人们心里的参照物就是这台两厢大嘴307。没有了多余的后备箱,换上了造型更为丰富的正宗大嘴,用四个字形容两厢标致307就是:原汁原味。

  两厢标致307的乐趣在哪里?除了运动的造型外,更加实用的功能以及富有乐趣的操控感受也不能忽略。由于车身造型的原因,两厢307拥有十分宽敞的车内空间,尤其是头部的感觉更是明显。车厢内部的储物空间不仅数量多而且空间也比较大,这一点也许体现了法国人不拘小节但却务实的态度。此外,位于手套箱内的冷藏功能也是一个十分人性化的设计,炎炎夏日或是长途旅行能够喝上一口清凉爽口的冰镇饮料也是一种不错的享受。

  两厢307的操控性是另外的一个亮点。在这款两厢车身上,驾驶者能够找到法系车一直在强调的驾驶乐趣,1.6L和2.0L两款发动机都属于高转速调校,而配合的变速箱也有不错的发挥。两厢307的方向盘指向性很准确,对不同路面的回馈力度也十分恰当。至于底盘和悬架调教,两厢307也是继承了标致的一贯传统。只要驾驶者的技术过硬,在每一个弯角两厢307都能显示出自己劈弯强手的本色。

  大嘴的前脸造型已经成为了当今流行的时尚,307性情狂野的大嘴造型,宛如狮吼一般,刚好与标致的品牌特征遥相呼应,大众的前脸勾勒了一幅最为沉稳的大嘴造型,别看大进气隔栅总能显现出张扬,而大众却让这份张扬变得更加妩媚,更耐人寻味。 大嘴的造型是汽车设计思想的一种突破,随着流行趋势的不断翻新,更多新颖别致的设计都将尽显在我们面前。
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