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会与朗逸兄弟相残？新宝来抢先实拍解析2008年4月21日 来源:XGO汽车网 |
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似乎是不想让上汽一家独美，几乎是在其推出Lavida朗逸的同时，一汽大众也推出了一款紧凑车——同样是全球首发，相近的市场定位，就连两者的内部代号“Model-X”与“Model-Y”都让人浮想联翩。在看过了Lavida朗逸后，不由得让我们对这款产品更为期待。 现在，我们就为大家揭开它的面纱，一起来看看——它是否对得起您的期望：
但相比朗逸，新宝来的前大灯与中网并不是紧密的连接在一起，而是分离开来，这使得它的前脸看上去更为宽阔大气，这显然源于它的德国血统。而在饱满之中有融合了中国传统元素“舞狮”——灵动有神的前大灯，前保险杠上一体式的宽进气隔栅，让人都不由自主的联想起一头正在逐渐摆脱天真走向成熟威严的小狮子。
从侧面看去，新宝来与朗逸同样是长前悬短后悬的车身比例分配，不过比后者身形更为修长，使得它看上去更有尖锐的运动感。而其采用的5双辐铝合金轮圈在视觉上也更为绚丽。
车尾灯的造型设计很容易让人联想起速腾，只是整个车尾的造型并非是那么单调的一个方形整体——用多变的曲线去塑造立体感，似乎是大众新的设计特点。 拉开车门，一向喜爱使用深色系来凸显用料质感的大众却使用全米色来装点车门内侧，给人感觉非常清新而温馨。同时其上的木纹装饰，也提高了不少车内的档次感。
车内的黑色材质使用也极为“节省”，只有控制台的上部、中控面板的控制旋钮与三幅方向盘这少数几个部分。其下均被褐色的实木装饰与米色材质所覆盖，使得车内整体视觉效果非常清新。
仪表盘与朗逸的差别不大，同样是转速表与车速表间夹着一个液晶的行车信息显示屏，省略掉了油表与水温表，看上去极为简洁。
古板的方形出风口，大面积的木纹装饰，传统的功能按键排列，再加上大面积的液晶显示屏，这一切都在提醒着人们它更偏向于商务的市场定位。
车内很注重空间表现——车门内侧的大储物格，手刹挡把旁可以容纳三瓶饮料的杯架，都在显示着厂商在这方面的用心。
而乘坐空间的表现也很不错，身高一米九的编辑坐入车内，也仅是感觉稍有些拥挤。只是在座椅舒适性上，稍逊于朗逸，不过对于一般使用来说，这个表现已经足够了。 ● 编辑总结： 从设计中不难看出，一起大众的这款新紧凑型车，主要是以商务市场为主攻方向，从而与更偏家用的朗逸区分开来。当然，这两款“大众兄弟”在市场定价上的差别才是区分两者市场的最关键因素，这就要等待两者上市时才能揭晓了——还是让我们拭目以待吧。 |
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