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上海口岸汽车进口激增大排量“领跑”成不和谐音

2008年4月23日来源:新华网

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　　新华网上海４月２２日专电（吴宇、卢向青）今年２月和３月，上海口岸汽车进口数量连续两个月超过９０００辆，不断刷新单月进口历史纪录。在“节能减排、清洁环保”之风日益深入的情况下，越来越多的大排量汽车“领跑”进口成为不和谐音。

　　据上海海关统计，一季度上海口岸汽车进口２．５万辆，价值１０．３亿美元，比去年同期分别大幅增长８８．８％和８６．２％，９９．３％的进口总量属一般贸易。

　　其中，２月份进口量首次超过９０００辆，达到９３２０辆，同比增长２．２倍，创近３年来最大单月进口增幅；３月份进口９６４１辆，同比增长６１．５％，再次刷新进口纪录。

　　据海关分析，VIN码（车辆识别代码）验证管理办法延至４月１日正式实行，部分企业在新管理办法正式实施前的过渡期内突击进口，是上海口岸一季度汽车进口量激增的主要原因。

　　引人关注的是，在上海口岸一季度进口车型中，３０００毫升以上的大排量车进口继续领跑，其中大排量的汽油小轿车以及汽油越野车位居口岸各进口车型前两位，分别进口０．６万辆和０．５万辆，同比分别增长８２．９％和２．９倍。这与包括汽车界提倡的“节能减排、清洁环保”之风形成鲜明反差。

　　一季度，上海口岸自日本、欧盟、韩国和美国等四大传统市场合计进口汽车２．３万辆，占口岸汽车进口总量的９２．３％。其中，自欧盟和美国分别进口０．９万辆和０．２万辆，同比分别增长５４．８％和８４．１％；自日本和韩国分别进口０．８万辆和０．４万辆，同比分别增长８９．３％和９７．４％。此外，自新兴市场进口增长迅速，一季度从马来西亚进口汽车０．２万辆，占同期口岸汽车进口总量的６．４％，而去年同期无进口记录。

　　从企业分类看，一季度，外商投资企业通过上海口岸进口汽车１．８万辆，同比增长８９．７％，占同期口岸汽车进口总量的７２．８％，比重同比上升０．３个百分点。私营企业进口增势十分迅猛，共进口０．４万辆，同比增长３倍，占同期口岸汽车进口总量的１４．１％，已超过国有企业成为口岸汽车进口第二大主力。而国有企业进口０．３万辆，增幅仅为１９．２％。

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